变速器的自锁装置的原因及作用是什么？

为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，而且大部分都有自锁装置，下面跟着吱客安全网小编一起来看看变速器的自锁装置的原因及作用是什么吧？

变速器是改变发动机速度的一个东西，又叫变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。像在介绍一个车的时候说这个车无级变速，其实指的就是这个变速器。可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。变速器除了有自锁装置还有互锁装置，倒档锁装置，下面来具体的看一下变速器的自锁装置的原因及作用是什么吧？

1、工作原理：

自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。

2、作用：

通俗的说其实就是p档位置。也就是驻车档，提高车辆安全的。专业点就是防止汽车行进过程中，发生自动换档或者脱档的情况，其中脱档便是档位脱回空档，试想在超车的过程中，或者在急刹过程中，因缺少自锁装置，发生脱档。这样都会出现大事故。

通过吱客网小编的介绍，变速器的自锁装置的原因及作用是什么大家都清楚了，如果大家还想了解更多关于劳动保护方面的知识，那就继续浏览本站劳动安全栏目里的内容，才能更好的保证工人的安全。